Какой объем топливного бака в авто

Какого объема бак вашего автомобиля?

Несмотря на то, что топливные емкости всех транспортных средств служат одной цели, их объем, конструкция и место расположения почти всегда индивидуальны. При этом, если конструктивное исполнение и выбор места установки зависят от типа двигателя, компоновки машины и множества других факторов, объем емкости для бензина или солярки должен соответствовать единой норме. Топлива в нем должно помещаться столько, сколько необходимо, чтобы автомобиль с полной загрузкой мог проехать не менее 500 км.

Данное требование содержится в технических стандартах и распространяется на транспортные средства, работающие на всех видах топлива. Поэтому, если вы дали работнику АЗС указание «до полного», сможете действительно проехать без дозаправки именно такое расстояние. Конечно, только в том случае, если автомобиль полностью исправен, и фактический расход бензина или солярки соответствует данным производителя.

Топливные баки машин легкового типа

Чтобы приблизительно были понятны цифры, нужно обратиться к техническим параметрам автомобилей. Новая «Лада Веста» российского концерна «АвтоВАЗ» оснащается баком емкостью 55 литров. Это достаточно высокий показатель, а ближайшие конкуренты — «Киа Рио» и «Хендай Солярис» — оснащаются баками на 43 литра. Потребление топлива этих машин приблизительно одинаковое, а это значит, что «Лада» проедет на полной заправке большее расстояние, что является одним из преимуществ.

Более крупный автомобиль «Фольксваген Тигуан» оснащается баком емкостью 58-64 литра (зависит от конкретной модификации), а такие огромные машины, как Toyota Land Cruiser, с большим потреблением топлива, имеют 93-литровые баки.

Что касается размеров, то с этим все намного сложнее. Некоторые производители делают прямоугольные баки, размер которых приблизительно может составлять 60х40х20 см. Есть баки с совершенно отличными размерами, а некоторые производители адаптируют данные емкости для топлива таким образом, чтобы они вписывались в конструкцию. Их размер нельзя описать тремя-четырьмя параметрами.

Виды топливных емкостей и материалы изготовления

Основным требованием, предъявляемым к бакам для топлива, является высокая герметичность емкости, которая позволяет предотвратить протекание горючего (или его испарений) в окружающую среду. Это обеспечивает безопасность эксплуатации и экономичность расхода топлива в целом.

Стальной топливный бак

Для изготовления бензобаков используются следующие виды материалов:

  • Сталь – используется преимущественно в грузовых автомобилях, а также в газовых системах;
  • Алюминий – применяется в автомобилях, работающих на бензине;
  • Пластик – наиболее популярный материал, поскольку подходит для всех видов топлива.

Достаточное количество резерва топлива обеспечивает бесперебойность работы двигателя и более длительный интервал автономной поездки. Современные стандарты автомобилестроения предусматривают такой объем емкости, который позволял бы перемещаться без дозаправки на расстояния минимум 400 км. С другой стороны, если бак слишком большой – это повышает вес машины и усложняет ее конструкцию.

Объем топливного бака условно можно разделить на номинальный (указанный в документации к автомобилю) и реальный (при заливке под горловину). Фактическая емкость топливных баков, в зависимости от модели, может быть больше номинальной на величину от 2 до 17 литров. Объем бензобака для легковых авто, в среднем, колеблется от 50 до 70 литров. Некоторые особо мощные модели имеют объем бака до 80 литров, а малолитражные машины оснащаются резервуарами объемом всего 30 литров. Грузовые авто могут иметь резерв топлива от 170 до 500 литров.

Почему так важен объем топливного бака Киа Селтос?

Вы наверное скажете, что объем бензобака Киа Селтос не так важен для городского обывателя. И это действительно так. Далеко не все автовладельцы заливают полный бак. Чаще всего человек заправляет на какую-то определенную привычную ему сумму, а когда «загорается лампочка», то заливает еще. Но если Вы планируете дальние поездки, то объем топливного бака играет очень важную роль — ведь не всегда на пути есть заправки. И тут уже на счету каждый литр заправленного топлива.

Видео: Первая передача объем топливного бака автомобиля

Особенности места установки бака в автомобиле

Область расположения топливного бака выбирается конструкторами с учетом компоновки авто, но главным фактором является обеспечение наивысшего уровня безопасности. Устанавливают бензобак там, где вероятность его повреждения в случае ДТП минимальна. Именно поэтому в автомобилях с задним расположением двигателя вся свободная передняя часть кузова выделяется под багажное отделение. Топливный бак здесь не монтируют, так как большая часть аварий происходит в виде фронтальных ударов.

В легковых машинах требованиям безопасности максимально соответствует решения о размещении бака в области под задним сиденьем. Эта локация наиболее защищена при лобовых столкновениях и незначительно деформируется при ударах сзади. В грузовиках и тягачах приходится располагать топливные баки слева и справа от несущей рамы, примерно посередине между передней и задней осью. Вероятность боковых наездов мала, к тому же солярка, в отличие от бензина, не обладает свойством детонации.

Материал

Баки могут быть выполнены из металла, алюминия, пластмассы. Алюминиевые емкости используются для хранения дизельного и бензинового топлива, стальные – для газа. Что касается пластмассовых баков, то они стали весьма популярными в последнее время в силу простоты производства и формовки. Благодаря особенностям пластмассы быстро приобретать нужную форму, производители создают баки разных конструктивных сложностей. К тому же этот материал не подвергается коррозии, хорошо защищает от утечек благодаря использованию разных технологий (покрытие внутренней поверхности фтором – одна из них).

Особенности расположения бака в автомобиле

Топливный бак на автомобиле
Для каждой категории автомобилей разрабатываются оптимальные конфигурации топливных баков, а также выбирается наиболее рациональное месторасположение емкости в общей конструкции. Так, например, в легковых авто бак находится в задней части под сиденьем (перед задней осью), поскольку при столкновении эта зона является наиболее защищенной.

В грузовых автомобилях баки для топлива (один или несколько) чаще всего устанавливаются между передними и задними осями по бокам рамы. Это обусловлено тем, что для этой категории авто наиболее распространены аварии с лобовым столкновением. Если автомобиль был подвергнут «тюнингу», его топливный бак может быть перемещен в произвольное место, но в ряде случаев это может грозить владельцу штрафом.

Поскольку резервуар для топлива зачастую находится рядом с системой выпуска, для предотвращения его нагрева используются специальные теплоизолирующие экраны.

Виды топливных емкостей

Конструкторы, проектирующие баки для топлива, решают множество задач, но основной из них является герметичность: нефтепродукты не должны вытекать на дорогу при любых маневрах автомобиля. Кроме того, нужно до минимума снизить возможность выхода в окружающую среду испарений. Не менее важным вопросом является защита от коррозии, так как самый совершенный по конструкции бак может начать протекать из-за глубокого поражения ржавчиной. Емкости для топлива изготавливаются из следующих материалов:

  • Качественная сталь (обычно на грузовом транспорте).
  • Алюминий или легкие сплавы (современные легковые автомобили).
  • Пластик (топливные баки сложной геометрии).

Полимерные баки удобны тем, что не подвержены коррозии, их можно изготовить в любом пространственном решении. Это позволяет конструкторам рационально использовать все доступные места в общей компоновке автомобиля. Минусом пластика является незначительная проницаемость для углеводородов на молекулярном уровне. Проблема решается за счет использования двух слоев полимера.

Видео: BMW E60 5 SERIES Объем топливного бака.

Заливная горловина топливного бака

Заправляют бак через горловину, которая чаще всего находится над задним крылом правой или левой стороны. Эксперты поясняют, что идеальной с точки зрения безопасности расположения горловины топливного бака является левая сторона, поскольку при заправке это снижает шансы трогания до того, как заправочный пистолет вынут из бака. Так водитель лучше контролирует процесс.

Соединяется горловина с баком через трубопровод, а находится она под специальной крышкой горловины топливного бака. Эта крышка на старых автомобилях открывается извне (то есть любой прохожий может ее открыть), однако на современных машинах крышка открывается из салона. Чаще всего используется механический способ открытия с помощью троса.

Топливные системы для мототехники

Система подачи топлива играет очень важную роль в работе мототехники, так как она подает бензин в карбюратор, а после и в камеру сгорания мотоцикла. Отсюда ясно, что нужно крайне тщательно следить за техническим состоянием топливной системы, ведь даже самое мелкое подтекание или загрязнение может привести к поломкам мотора, а это потребует длительного и дорогостоящего ремонта.

Топливный фильтр

Большое число моделей современных мопедов и скутеров оснащены топливными фильтрами. Их основная задача – очистка горючего от осадков, ржавчины, стружки, а также иных мелких инородных фрагментов до поступления топлива в карбюратор. Топливный фильтр, обычно, располагают между карбюратором и бензобаком. В случае, когда в модели присутствует еще и бензонасос, то фильтр располагается между насосом и бензобаком.

Читайте также:  Зачем менять топливный фильтр в дизеле. Выбираем сами топливный фильтр для дизельных двигателей. Что ещё надо знать о фильтре

Зачастую изготовители экономят и не монтируют фильтры в свои изделия. В данном случае, их отсутствие может существенно сказаться на эксплуатационном сроке изделия.

Бензиновый бак и топливная магистраль

Этим элементам мототехники нужно уделять особое внимание. На самом баке и вокруг него не должно быть подтеков или маслянистых пятен. Если они присутствуют, то течь возможно дает сам бак для горючего либо повреждена топливная магистраль. В лучшем случае, в такой ситуации желательно заменить поврежденный элемент, а в худшем –подтянуть хомута в местах соединений или произвести ремонт топливной емкости. Всегда нужно помнить, что исправность данных частей мототехники – залог безопасности самого ездока.

Основные узлы бензобака

В различных моделях автомобилей многие детали конструкции и комплектации емкостей для топлива могут существенно отличаться. Наиболее универсальными и общими элементами оснащения топливных баков практически для всех транспортных средств являются:

  • Корпус − металлическая или стальная емкость необходимого объема.
  • Горловина для заливки топлива.
  • Крышка заливочной горловины (может быть оборудована замком).
  • Заборный патрубок системы питания или электрический топливный насос.
  • Датчик уровня топлива (возможны различные технические решения).
  • Трубка и клапан системы вентиляции бензобака.
  • Сливной патрубок или отверстие с технологической пробкой.

Этот необходимый минимум оборудования бака для топлива на многих автомобилях дополнен множеством других устройств и систем, отвечающих возросшим требованиям и возможностям автомобилестроения.

Вентиляция

Одна из важных систем – вентиляция. Дело в том, что в баке нужно всегда поддерживать давление, равное атмосферному, и за это отвечает вентиляция. Современные машины оснащаются закрытой системой вентиляции бака, что предотвращает падение или рост давления внутри него. Если давление внутри емкости понизится, то она может деформироваться, а повышение давления вообще может разорвать бак на части. Учитывая, что внутри находится топливо, реализации эффективной системы вентиляции уделяют много внимания.

Когда топливо уходит из бака, то давление в нем падает, в результате чего возникает разрежение. Благодаря системе вентиляции этот эффект устраняется: предохранительный клапан запускает внутрь воздух. Данный клапан располагается у крышки горловины, и он может пропускать воздух только в одном направлении.

При заправке в бак попадает лишний воздух, из-за чего образуются пары бензина. Эти избытки вытесняются системой вентиляции по специальному трубопроводу. Также пары бензина могут образовываться и при повышенной температуре, что тоже влечет повышение давления. И только вентиляционная система спасает бак от полного его разрыва на кусочки.

Видео: Объем топливного бака — эксперимент (Ольга Журавлева)

Что такое объем топливного бака Киа Селтос?

Объем бака Киа Селтос — это величина, показывающая какое количество топлива вмещается в пустой бензобак до полной заправки. Измеряется данная величина в литрах. Существуют некоторые общие стандарты, с помощью которых можно судить по объему бензобака о размерах автомобиля. Проще говоря, чем больше у автомобиля бензобак — тем больше сам автомобиль. А если совсем углубиться в теорию, то практически все автомобили способны проехать на своем полном баке примерно одинаковое расстояние. Но, чем больше и мощнее автомобиль, тем больше на него устанавливается топливный бак.

Псссс! Вот еще по теме: Киа Селтос белая с черной крышей

Таким образом, у водителей складывается определенное мнение об автомобиле. Если в бензобак входит примерно 30-35 л топлива, то под капотом будет находиться малолитражный мотор. Если же в бак вмещается 40-60 л, то перед Вами будет среднеразмерный авто, например большой седан или кроссовер. Ну а если бак вмещает 60 и более литров, то чаще всего, машина будет либо внедорожником, либо большим пикапом.

Топливные системы моторных лодок

Бензиновые емкости имеют различные параметры. Чтобы грамотно выбрать оптимальную емкость, следует учитывать все технические характеристики плавсредства.

Различные виды топливных резервуаров для моторных лодок

С точки зрения конструктивных характеристик, они делятся на:

  • Встраиваемые – представляют собой несъемные варианты, использующиеся для моторов мощностью не больше 6 л/с. Подобные модели ставятся на лодки небольшого размера и прячутся под чехлом, закрывающим двигатель.
  • Переносные – представляют собой съемный тип бака. Такие конструкции идеально подходят для малогабаритных катеров и надувных лодок. Они пользуются заслуженной популярностью среди туристов и рыбаков, ходящих на длинные расстояния.
  • Стационарные – устанавливаются с мощными моторами, обладают повышенной вместимостью и используются на крупных катерах или яхтах.

Лодочные топливные баки также подразделяются на жесткие и мягкие. Последние производятся из эластичных и герметичных материалов. Во время заполнения они увеличиваются, а по окончании бензина – уменьшаются. Мягкие модели предпочтительны потому, что в них не аккумулируются горючие пары, а их малые габариты позволяют разместить их в таком месте, где жесткая емкость не умещается. Главный их недостаток – завышенный ценник.

По своей форме, топливный бак для лодки бывает в форме канистры или прямоугольника – здесь выбор зависит от вкуса потенциального пользователя. По материалу изготовления они подразделяются на:

  • Металлические.
  • Пластиковые.
  • Тканевые.

Все материалы подходят под бензин. Мягкие модели выполняются из многослойных тканей на основе полимера, которые демонстрируют отличные показатели химической прочности.

Особенности выбора лодочного бака

Его объем напрямую зависит от моторной мощности. Зачастую бывает так, что даже небольшая топливная емкость по началу сможет удовлетворять потребителя. Однако, чем дальше у туриста-рыболова начнутся планируемые поездки, тем выше вероятность того, что ему обязательно понадобится увеличение его объема.

Данный вопрос можно решить различными способами, к примеру, смонтировать дополнительную емкость либо же брать запас горючего в канистрах. Однако, возить их собой – удовольствие сомнительное, поэтому запасной бензобак представляется лучшим решением.

Выбирая бак для бензина, необходимо обращать внимание на:

Реальный объем топливного бака Киа Селтос 1.6 и 2.0 л 2020 года

Итак, чтобы далеко не уходить в дебри теории, переходим к реальным цифрам. Объем топливного бака Киа Селтос составляет 50 литров. Это не зависит от комплектации, объема ДВС, типа КПП или привода. Во всех комплектациях у Селтоса будет бензобак на 50 литров. Кстати, у «сводного брата» Киа Селтос — кроссовера Хендай Крета объем бака больше, а именно 55 литров.

Но не все так однозначно. Хоть машина и новая, но в интернете уже есть случаи, что в топливный бак входило больше бензина, чем написано в паспорте авто. Конечно, в некоторых случаях виной всему АЗС, которые не доливают топливо. Но если исключить этот фактор, то вполне можно допустить, что в полностью пустой бензобак Киа Селтос входит на 3-5 литров больше топлива, чем заявлено. Эти «лишние» литры запросто помещаются в горловине или магистралях, ведущих к баку.

Видео: Реальный объем топливного бака автомобилей — Автошкола / Еврокар

Топливная система автомобиля

Нюансы размещения бака в машине

На каждую категорию машин устанавливаются оптимальные по своей конструкции топливные баки. К примеру, в легковых автомобилях бак, чаще всего, располагается в задней части перед задней осью и под сиденьем. Это сделано в целях того, чтобы при аварии данная зона была наиболее защищена.

Для грузовых авто топливные баки (чаще даже несколько штук) размещаются между задними и передними осями со стороны боков рамы. Это обуславливается тем, что подобный вид автотранспорта чаще попадает в лобовые аварии. Если же авто было подвергнуто модернизации, то его бак для топлива может быть размещен в произвольном месте, однако, в большинстве случаев такой «тюнинг» может грозить автовладельцу штрафом.

В связи с тем, что топливный резервуар расположен рядом с выпускной системой, для предотвращения нагрева применяются особые экраны теплоизоляции.

Разновидности топливных резервуаров и материалы, из которых они выполняются

Главным требованием, которое предъявляется к топливным емкостям, является их повышенная герметичность, что позволяет предотвращать протекание топлива (либо попадание его испарений). В целом, это должно обеспечивать общую безопасную эксплуатацию и экономить расход горючего.

При производстве топливных емкостей применяются следующие виды материалов:

  • Сталь – применяется в основном в газовых системах и устанавливается в грузовые автомобили.
  • Алюминий – применяется в автомобилях, которые используют бензиновое горючее.
  • Пластик – самый популярный материал, так как он подходит для всех видов топлива.

Стандарты автомобилестроения рекомендуют использовать такой объем бака, который бы позволял двигаться без дозаправки минимум 400 км. Обратной стороной данного вопроса является то, что слишком большой бак повышает стоимость авто и усложняет его конструкцию. Общий объем топливного резервуара можно подразделить на реальный (заполнение «под горлышко») и номинальный (он указан в инструкции к автомобилю). Реальная емкость бака для топлива, в зависимости от авто, может быть больше номинальной в районе от 2-17 литров. Средний объем бензобака легкового автомобиля составляет 50-70 литров. Однако встречаются специальные мощные модели, имеющие объем от 80 литров, а малолитражные варианты оснащаются баками на 30 литров. Грузовые машины могут иметь общий объем бензобака в рамках 170-500 литров.

Современные формы топливных баков

Какой-либо единой конструкции и формы бензобака не существует. В целях достижения максимальных их объемов и не ставя в ущерб их компактность, им могут придавать усложненную геометрию, а она, в свою очередь, может зависеть от модели машины и ее комплектации.

Related Posts

Добавить комментарий