Как отремонтировать рулевую рейку на мазда демио

Все о рулевой рейке Мазда Демио: Описание ремонт и полезные советы

Мазда Демио – автомобиль класса В, относящийся к категории городских миникаров. Начиная с 1996 года, когда с японского автомобильного конвейера Мазда, сошла первая модель Демио, и, заканчивая днем сегодняшним, производители могут похвастаться стабильно высоким уровнем спроса на данный автомобиль. Покупатели отмечают высокую надежность, эргономичность и практичность Мазда Демио в городских условиях. Производители позаботились о высоком качестве механизмов и комплектующих данной модели. Тем не менее, полностью застраховаться от поломок невозможно. И Мазда Демио не исключение. Сегодня, мы поговорим о рулевой рейке в Мазда Демио, её назначении, функциях, ремонте, замене.

Видео: Подтяжка рулевой рейки на Mazda Demio

Неисправности

Как определить, что неисправна именно рейка? Есть характерные признаки:

— на ходу слышится стук в подвеске;

— течет масло из гидросистемы;

— на ухабах ощущается характерный стук на рулевом колесе;

— сильно шумит насос гур при работающем моторе;

— туговато проворачивается руль;

— появился больший люфт в рулевом колесе.

Вот такой перечень, на который стоит обращать внимание. При этом не надо впадать в крайности, если вдруг вы услышали в области подвески постукивания, четко ощущаемые в рулевом колесе. Все может быть не так и страшно, а всего лишь пришли в негодность шаровые на тяге руля или его наконечнике.

Самым неприятным в машине, может стать рулевая рейка Мазда, изящно постукивающая. Вот она- то, как раз и есть – страшное. Плюс ко всему она может еще и течь, оставляя маслянистые пятна трансмиссионной жидкости. В это же время характерна и тугоходность руля.

Повреждения рулевой рейки

Рулевая рейка на Мазда Демио может иметь следующие повреждения:

  1. Внутренняя поломка шестерни или зубцов.
  2. Изменение конфигурации корпуса рейки.
  3. Поломка наконечников и рулевых тяг, вследствие внешних факторов воздействия.
  4. Нарушения герметичного состояния рулевой рейки.
  5. Полный износ механизма.

О повреждениях рулевой рейки говорят следующие признаки:

  1. Стук. Вначале едва заметный стук можно услышать из-под капота спереди автомобиля. Со временем он становится все более заметен, и водитель ощущает характерное подергивание руля. Стоит отметить, что проблема в рулевой рейке наблюдается только при стуке на маленьких ямах. Большие ямы Мазда Демио проходит без посторонних стуков.
  2. Тугая работа узла. Эта проблему можно определить в том случае, когда поворот руля затруднен только в одну сторону. Протечка масла также может быть одним из признаков поломки рулевой рейки.
  3. Люфт колеса. Определить проблему можно, просто подергав колесо в различных направлениях.
  4. Шум насоса ГУР при работающем двигателе.

Видео: mazda demio DW3w подтяжка рейки

Ремонт реек mazda demio

ЗАРАНЕЕ нужно найти второпласт, на виноводочных заводах они точно есть , возможно у токаря такие балванки тоже есть, там надо всего-то пару сантиметров в длину.

Вот тут и становится понятно почему нужно рейку снимать, размеры этой втулки в интернете конечно найти можно и просто вытачить и запихать на место, но ведь возможно вы не сразу ремонт затеяли, да и давайте скажем честно в каком состоянии сейчас находятся токарные станки у наших токарей, они уже давно отслужили своё и допуски брака там с-о-о-о-всем не те!

По этому и нужно везти рейку токарю, что бы он примерял втулку, не зажат ли вал из-за толстой втулки, не прослабил ли саму втулку токарь и не болтается вал в ней. Нужно чтобы было всё как у Аннушки в одном месте и вал ходил ровно без закусывания Ставим штопорное кольцо обратно, прижимая этим кольцом втулку в рейке что бы она не выпала.

Но есть большой шанс что стучать будет с права и поверьте чаще всего так и бывает.

Видео: MAzda demio DW3w ЛЕВЫЙ РУЛЬ рулевая рейка эур ПРИЧИНА СТУКА

Видео: Ремонт рейки MAZDA

Подготовительные работы

Перед основными работами, рекомендуется сбрызнуть гайки и болты в механизме WD – 40. Сделать это нужно за 24 часа до ремонта. Этот нехитрый прием обеспечит более легкое откручивание болтов и гаек при замене рулевой рейки.

Кроме этого, подготовительные работы проходят следующим образом:

  1. Установите автомобиль на ровную поверхность. Затяните тормоз. Под задние колеса подложите кирпичи.
  2. Выставьте руль в нейтральную позицию. Ослабьте колесные гайки.
  3. Поднимите машину при помощи домкрата и снимите передние колеса.
  4. Откройте доступ к рулевой рейке, путем снятия абсорбера.

Related Posts

Добавить комментарий