ремонт и установка сигнализации

Принцип работы обходчика иммобилайзера старлайн

Иммобилайзера блокируют работу системы движения транспортного средства и тем самым защищают автомобиль от угона. Но использование этих систем ограничивает возможности функции автозапуска двигателя транспортного средства. Чтобы максимально комфортно и качественно решить этот вопрос, водитель может приобрести и установить в своей машине обходчик иммобилайзера. Сейчас таких устройств на рынке довольно много, но оптимальным вариантом в плане цены и качества могут стать модули для обхода StarLine. Это простые в плане использования и установки системы, цена которых будет доступной для каждого. Модули старлайн для обхода штатного иммобилайзера имеют ряд своих конструктивных и рабочих особенностей, о которых сейчас и пойдёт речь. Подробнее…

Я надеюсь, Вы поняли принцип работы обходчика иммобилайзера. Во время дистанционного запуска двигателя срабатывает реле (помните чёрный и красный провода Scher-Khan BP-2 – это не что иное, как провода, питающие обмотку реле обходчика), находящееся в модуле обхода иммобилайзера. Через нормально-разомкнутые контакты реле сигнал, считанный антенной в обходчике иммобилайзера с дополнительного ключа, передаётся на внешнюю антенну обходчика. С внешней антенны обходчика иммобилайзера сигнал считывает уже антенна штатного иммобилайзера, расположенная на замке зажигания. А там уже по штатной проводке сигнал пошёл в «мозги» автомобильные и т.д. Подробнее…

Если удалось сделать свой правильный выбор в пользу ключевого варианта обходчика иммобилайзера. Согласовать с производителем (продавцом) возможность его совместной работы с установленной сигнализацией. Разобраться с принципами его работы будет не сложно: Подробнее…

В таких системах используются ключи зажигания с интегрированными чипами для передачи слабого RF-сигнала. Он передается на антенну иммобилайзера автомобиля, установленную в зоне расположения замка зажигания. Простейшее решение – вытащить электронный элемент из ключа и прикрепить его к антенне. Но в таком случае посторонние лица смогут с легкостью завести машину обычной болванкой. Именно поэтому и применяется блок обхода иммобилайзера. Нужно отметить, что все обходчики работают по аналогичному принципу. В нашей статье будет подробно писано подключение обходчика иммобилайзера Шерхан (BP-2). Подробнее…

По такому принципу работает, пожалуй, самый известный модуль бесключевого обхода иммобилайзера – канадский Fortin F1 и его более новые модели вплоть до Fortin Evo-All. При установке он подключается к сигнализации и проводам, по которым осуществляется связь блока иммобилайзера со считывателем. Затем выполняется процедура обучения: сначала блок обходчика, «слушая» сигнал с антенны, запоминает код чипа, находящегося в ключе зажигания, а затем его имитирует. Подробнее…

Рассмотрим принцип работы простого обходчика иммобилайзера. Обходчик состоит из 2-х кольцевых антенн, встроенного реле и корпуса с разъемами и платой где все это размещено .При помощью двух кольцевых антенн, сигнал запроса иммобилайзера и ответ чипа на запрос транслируются туда и обратно. Одна из антенн расположена рядом со штатной антенной, а другая обвивает тело спрятанного ключа с чипом внутри обходчика. Очень важно, чтобы расстояние между штатной антенной RFID и антенной обходчика было минимальным Подробнее…

Разобраться в том, какой принцип работы обходчика иммобилайзера довольно просто. При удаленном запуске силового агрегата включается реле (питание его обмотки обеспечивают красный и чёрный провода блока Шерхан BP-2), расположенное в модуле обхода штатного автомобильного иммобилайзера. После этого антенна в обходчике иммобилайзера считывает сигнал и обеспечивает его передачу на наружную антенну модуля. После этого сигнал передается на штатную антенну системы RFID. Подробнее…

При использовании противоугонного комплекса автовладельцы могут столкнуться с некорректной работой штатного блокиратора двигателя. В этом случае можно воспользоваться обходчиком иммобилайзера Starline. Устройство может быть интегрировано в систему зажигания любого современного автомобиля. Подробнее…

Справиться с этим может бесключевой модуль завода автомобиля. Если классические модели для обхода работают на нужной высокой частоте и просто транслируют нужный сигнал в необходимый момент, этот обходчик без ключа задействует еще одну линию. Располагается она между иммобилайзером и контроллером. Именно на неё и можно подать посторонний сигнал. В разных автомобилях она представлена по-разному. Где-то это заключено в один провод, а где-то является двумя проводками обмена между протоколами. Остается только лишь разгадать протокол обмена и подать актуальный сигнал в необходимое время. Подробнее…

Системы с «умным» обходом (а это и современные StarLine 5-6 поколений, и новые Pandora/Pandect) реализуют удобный и совершенный принцип обхода иммобилайзера. Поэтому, если модель автомобиля есть в списке поддерживаемых (легко найти на сайтах производителей), то имеет смысл в приобретении такой сигнализации без дополнительных обходчиков вообще. Подробнее…

Вопрос решается перепрограммированием блока управления двигателем,  чтобы он работал не зависимо от того есть штатный иммобилайзер или его нет. Также как и в первом случае можно использовать эмуляторы и  специальные программы. Оборудование и Эмуляторы продаются в некоторых интернет магазинах и в принципе отключение можно сделать самому. В Польше есть фирма CarLabImmo она активно занимается вопросами отключения штатных иммобилайзеров. У них можно приобрести эмуляторы и другое оборудование для отключения иммобилайзеров. Есть онлайн программа IMMO BYPASS ON-LINE. Оплатив ежегодный взнос получаете доступ и вперед, отключать и обходить штатные иммо. Из интересных «приблуд» есть «BYPASS – AUDI, SEAT, SKODA, VW» позваоляет в случае поломки или утери чипа завести автомобиль, отключив штатный имобилайзер за несколько секунд, просто воткнув его в диагностический разъем автомобиля. Конечно это оборудование и знания нужно использовать в мирных целях, для помощи людям. Подробнее…

Немудрено, что наряду с современными «противоугонками» начали появляться специальные устройства, позволяющие осуществить обход иммобилайзера своими руками. Самыми популярными обходчиками на сегодняшний день считаются приборы Starline, которые могут обходить различные системы работы штатных устройств. Подробнее…

Самый распространенный принцип считывания ключей в современных иммобилайзерах прост: в ключ монтируется чип, представляющий собой RFID-метку с записанным на нее уникальным кодом. Так же работают бесконтактные домофонные ключи, карты метро, да и много чего еще. Вокруг замка зажигания устанавливается катушечная антенна, которая и улавливает сигнал от метки в момент включения зажигания. Подробнее…

В случае применения обходчика и подключения его по Схеме С не смотря на то, что у вас всего один чип/ключ , получается  работоспособная система обхода штатного иммобилайзера, без значительной потери защиты от угона . А обходчик можно сделать самому или доработать заводской. Подробнее…

Желательно, если Вы устанавливаете обходчик, поставить, как минимум, хитрушку какую-нибудь. Я же своим клиентам советую дооборудовать свой автомобиль иммобилайзером, который позволяет двигатель запускать дистанционно, но блокирует его работу при движении автомобиля. Подробнее…

В таких случаях обычно стоит подумать о возможности обойти штатный иммобилайзер. Такую деталь, как обходчик к иммобилайзеру без ключа Starline принято запускать в работу несколькими способами. Подобные системы есть в свободной продаже. Этот модуль позволяет обойти даже бесчиповый барьер даже у Старлайн. Подробнее…

Справиться с этим может бесключевой модуль завода автомобиля. Если классические модели для обхода работают на нужной высокой частоте и просто транслируют нужный сигнал в необходимый момент, этот обходчик без ключа задействует еще одну линию. Располагается она между иммобилайзером и контроллером. Именно на неё и можно подать посторонний сигнал. В разных автомобилях она представлена по-разному. Где-то это заключено в один провод, а где-то является двумя проводками обмена между протоколами. Остается только лишь разгадать протокол обмена и подать актуальный сигнал в необходимое время. Подробнее…

Отметим, что иногда обходчики иммобилайзеров могут не подойти к определенной машине. Поскольку мы уже говорим о продукции производителя Scher-Khan, стоит упомянуть о том, что разработчики рекомендуют применять модуль BP-2 на азиатских авто, а вот на европейских моделях осуществлять обход иммобилайзера с помощью блока BP-3. Подробнее…

К сожалению, ещё случаются моменты, когда перед водителем встаёт вопрос о том, как сделать обходчик иммобилайзера своими руками. Таких моментов может быть несколько, а самый опасный из них, это когда кто-то пытается угнать автомобиль. Кроме этого случая, необходимость его отключения может понадобиться при утере ключей от автомобиля или выходе из строя электронного блока управления.
Как сделать обходчик иммобилайзера своими руками расскажем в этой статье. Хочется надеяться на то, что это понадобится владельцу на короткое время, так как машина лишается возможности включения функции охраны. После восстановления работоспособности этого блока, нужно снова включить его в работу. Изготовить такое устройство под силу владельцам автомобилей, которые умеют работать с электроникой. Подробнее…

Related Articles

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Close