про инжектор

Подтраивает двигатель на холостых ваз 2109 инжектор

Уважаемые подскажите,уже много раз здесь писал на эту тему, ничего не помогает,вообщем машина на холостых оборотах троит стрелка плавает как на горячую так и на холодную,едет хорошо,обороты не плавают только когда на нейтралке катишься или ускоряешься,вот что было заменено:башку т.к был сточен распредвал и коррозия на самой башке рядом с каналами,ДМРВ,датчик холостого хода,прочищена дросельная заслонка,датчик детонации,ремень грм,прокладка на пауке,воздух нигде не подсасывает везде проверял 100%,с рабочей машины перекидывал броники свечи модуль форсунки мозги и всё без изменений,так же проверил шланги на вакуумнике, единственное что это клапана не настраивал т.к не думаю что в них дело потому что на старой башке машина также троила ,компрессия во всех горшках по 12,диагносты часа полтора проверяли всё так и не поняли ,на 2 и 3 цилиндры идет плохая работа двигателя на холостых,даже кину картинку с их компа ,сверху справа ускорение на холостых 1 цилиндр +0.85, 3 цилиндр +0,37, 4 цилиндр +0,55, 2 цилиндр -0.06(это они как то по другому проверили третьей попыткой,а на первой и второй попытке были 2 и 3 цилиндры в минусах,забыл сфоткать) ниже идет ускорение под нагрузкой и относительная компрессия,всё в норме показывает,и да забыл сказать когда броники вытаскиваешь на заведеной со 2 и 3 цилиндра поочередно машина работает без имзенений хотя должна дико троить начинать,программа называется MT pro 4 как то может кто понимает в ней,и был я уже у двух разных диагностов которых мне советовали ,первый вообще сказал что уплотнительные кольца на форсунках прогорели,только я их через месяц где то поменял некогда было и забыл совсем а то так бы сразу приехал к нему по новой и сказал бы пару ласковых,подскажите кто может сталкивался с такой проблемой,спасибо.Авто ваз 2109 8 кл инжектор.. . . Подробнее…

Что касается двигателя ВАЗ-2109 с инжектором, то здесь метод опытным путем использовать не следует (чтобы не повлиять на работу электронных систем). На таких моторах определение неработающего цилиндра осуществляется сканированием ЭБУ на наличие ошибок. Перебои в работе мотора отслеживаются электронными системами и записываются в виде кодов ошибок, расшифровав которые выясняем, что стало причиной нарушения нормального функционирования агрегата. Подробнее…

Причины того, что ВАЗ 2109 с инжекторным двигателем начиняет дергаться и троить, при этом пропадает тяга — найдены, и варианты устранения неисправности расписаны. Все остальное зависит от знаний и усилий самого автомобилиста. Ну, а если процесс показался достаточно сложным, то прямая дорога в автосервис. Подробнее…

Многие владельцы ВАЗ 2109 с инжекторным двигателем сталкивались проблемой, когда автомобиль начиняет дергаться и троить, при этом пропадает тяга. Это довольно распространенная неисправность для всех силовых агрегатов и инжекторным впрыском. В данной статье разберем основные причины возникновения неисправности, а также методы решения проблемы. Подробнее…

«Троение» двигателя ВАЗ-2109 – термин, обозначающий неисправность силовой установки, произошедшей в результате отказа и перебоев в работе одного из цилиндров. Поломка эта  достаточно распространена и возникает в моторах и с карбюраторной, и с инжекторной системой питания . Подробнее…

Если для инжекторного двигателя плохое качество топлива ещё более-менее сносно и ехать можно, то для карбюраторного мотора — это катастрофа. Плохое горючее не только забивает жиклёры, но и к тому, же быстро выводит со строя топливный насос. Подробнее…

Система питания – еще одна составляющая, из-за которой двигатель может «троить». Причиной нарушения работоспособности силовой установки из-за этой системы является сильное обеднение и переобогащение топливовоздушной смеси – в цилиндр поступает либо недостаточное, либо чрезмерное количество топлива. Но в карбюраторных и инжекторных двигателях нарушение смесеобразования происходит из-за разных неисправностей. Подробнее…

Нагар на свечах Ваз 2109 говорит о наличии небогатой топливо-воздушной смеси (еще одна причина по которой троит двигатель Ваз 2109)
Часто бывает, что ВАЗ 2109 троит на холодную, а по мере прогрева мотор выравнивается и начинает работать стабильно. Здесь может быть несколько причин: Подробнее…

Чаще всего возникает ситуация, когда троит двигатель на холостых оборотах. Причем, разницы нет, на холодную это происходит или на горячую. Здесь причин может быть много, начиная от элементарного отказа свечи, заканчивая неисправностями в поршневой группе ДВС. Если свечу заменить очень просто, то износ цилиндров в блоке может привести к капитальному ремонту. Подробнее…

Когда в ВАЗ 2109 двигатель троит, звук работающего мотора приобретает характерный тембр, где прослушиваются элементы вибрации и тарахтенья, причем силовая установка двигателя не набирает обороты и работает неустойчиво. Подробнее…

Но бывают и такие ситуации, когда свечи, проводка и остальные элементы в полном порядке, а обороты двигателя на ВАЗ 2109 все равно плавают. В этом случае нужно искать проблему в другом месте. Чаще всего она связана с износом трамблера. В этом случае вопрос решиться сразу после установки новой запчасти. Подробнее…

Даже неопытному владельцу автомобиля будет очень трудно не заметить подобных проблем. Они существенно усложняют жизнь и не позволяют полноценно использовать свой автомобиль. Поэтому при выявлении неполадок, связанных с тем, что троит двигатель ВАЗ 2109, необходимо обратиться на станцию технического обслуживания для диагностики. Подробнее…

Причиной того, что на ВАЗ-2109 « троит» двигател ь, является система зажигания. Из-за ее неправильной работы в одном из цилиндров не соблюдается процесс сгорания топливовоздушной смеси, что и приводит к нестабильной работе мотора, появлению сильной вибрации, падению мощности. Подробнее…

Ситуация следующая на малых оборотах, на прогретом двигателе, начинает троить и появляется сильная вибрация(рывками) от двигателя… Оговорюсь 2109 ИНЖЕКТОР… Езжу так уже месяца три… грешил на свечи — поменял не помогло.. Подробнее…

Часто случается, что двигатель ВАЗ-2109 дает сбои в своей работе. Одним из них автомобилистами называется, что «двигатель троит». Что это понятие означает? Какие признаки подобного сбоя в работе двигателя и в чем причины троения? Можно ли такую неполадку устранить? Подробнее…

На двигателях ВАЗ 2109 для контроля работы двигателя устанавливался электронный блок управления Январь 5.1. Так, накопившиеся ошибки или неисправность самого элемента может привести к нарушению работы мотора. Поэтому, стоит подключиться к детали и выяснить в каком состоянии программное обеспечение. Подробнее…

Когда определены основные причины, почему троит двигатель ВАЗ 2109, можно перейти непосредственно к методам диагностирования и устранению проблем. Стоит напомнить, что для полной диагностики потребуется наличие определенного инструментария, а также конструктивных знаний силового агрегата. Подробнее…

Самый печальный вариант для автолюбителя — это прогорание клапанного механизма. Стоит отметить, что двигатель ВАЗ 2109 имеет 8 клапанов: 4 впускных и 4 выпускных. Эта неисправность ведет сразу к нескольким последствиям. Подробнее…

Причиной того, что на ВАЗ-2109 «троит» двигатель, является система зажигания. Из-за ее неправильной работы в одном из цилиндров не соблюдается процесс сгорания топливовоздушной смеси, что и приводит к нестабильной работе мотора, появлению сильной вибрации, падению мощности. Подробнее…

Судя по тому что обороты подпрыгивают до 2-3тысяч — включается аварийный режим контроллера двигателя, проще говоря — какой-то из датчиков «отваливается».
Из всех датчиков на обороты могет влиять только ДМРВ (расход воздуха) , ДПДЗ (дроссель) , и конечно модуль зажигания… .
Была такая проблема:
Еду, вдруг перестаёт тянуть совсем, «чек» не горит, а двигатель трясётся сам изрядно и обороты до 500 провалились (норма 800).
Если дать двигателю немного остыть — заводится и всё ОК.
Вобщем — модуль зажигания, он таким образом расположен, что нагревается от двигателя и от радиатора горячий воздух тоже на него попадает.
Поменяй модуль, только внимательно, их 3 вида, желательно приходить в магазин «со своим» и под этот модуль продаётся специальный кронштейн чтобы модуль не нагревался, ставится на штатное место.
Цена вопроса около 2500-3000р. Подробнее…

Related Articles

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Close